A mostrar agora: São Vincente - Selos Postais (1980 - 1989) - 49 selos.
12. Janeiro WM: 6 Perfuração: 12
14. Março WM: 6 Perfuração: 14¼
26. Abril WM: 6 Perfuração: 12 x 12¼
6. Julho WM: 6 Perfuração: 11¾ x 12¼
6. Outubro WM: 6 Perfuração: 12¼ x 11¾
25. Outubro WM: Nada Perfuração: 12½ x 12¾
Nº | Tipo | D | Cor | Descrição | |||||||||||||
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675 | PM | 10C | multicor | Ford Model T (1908) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
676 | PN | 10C | multicor | Ford Model T | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
677 | PO | 60C | multicor | Cord Supercharged 812 (1937) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
678 | PP | 60C | multicor | Cord Supercharged 812 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
679 | PQ | 1.50$ | multicor | Citroen (1937) | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
680 | PR | 1.50$ | multicor | Citroen | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
681 | PS | 1.50$ | multicor | Mercedes Benz 300 SL (1954) | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
682 | PT | 1.50$ | multicor | Mercedes Benz 300 SL | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
683 | PU | 2$ | multicor | Rolls-Royce Phantom I (1925) | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
684 | PV | 2$ | multicor | Rolls-Royce Phantom I | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
685 | PW | 2$ | multicor | Ferrari 512 BB (1976) | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
686 | PX | 2$ | multicor | Ferrari 512 BB | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
675‑686 | 5,28 | - | 5,28 | - | USD |
15. Novembro WM: 6 Perfuração: 12¼
8. Dezembro WM: Nada Perfuração: 12½ x 12¾
Nº | Tipo | D | Cor | Descrição | |||||||||||||
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691 | QC | 10C | multicor | Type "5" Deltic Class | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
692 | QD | 10C | multicor | "Royal Scots Greys" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
693 | QE | 10C | multicor | "King Class" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
694 | QF | 10C | multicor | "King Henry VIII" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
695 | QG | 25C | multicor | "Hall Class" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
696 | QH | 25C | multicor | "Hagley Hall" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
697 | QI | 50C | multicor | King Arthur Class | 0,26 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
698 | QJ | 50C | multicor | "Sir Lancelot" | 0,26 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
699 | QK | 60C | multicor | Class B 12 | 0,26 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
700 | QL | 60C | multicor | Class B 12 | 0,26 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
701 | QM | 75C | multicor | Deely Compound | 0,26 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
702 | QN | 75C | multicor | "No. 1000" | 0,26 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
703 | QO | 2.50$ | multicor | Shire Class | 1,06 | - | 2,11 | - | USD | ||||||||
704 | QP | 2.50$ | multicor | "Cheshire" | 1,06 | - | 2,11 | - | USD | ||||||||
705 | 3$ | multicor | Class Q 1 | 1,06 | - | 2,64 | - | USD | |||||||||
706 | QR | 3$ | multicor | "Bulleid Austerity" | 1,06 | - | 2,64 | - | USD | ||||||||
691‑706 | 7,36 | - | 14,24 | - | USD |